Première sortie piste à Carole

Salut à tous!!!

Enfiiiin j'ai réussi à trouver un moment pour aller gouter au circuit carole en tant que débutant, bien sur!

J'ai pas réussi a faire ce que je voulais car dépassé par les évènements (freinage, position, regard etc...) mais le plaisir était bien là et c'était mon but.

Faut que je travaille ma position, car j'ai les cales pieds qui touchent et c'est vraiment pas bon

Voila quelques photos et pour les conseils je vous écoute même si il y a déjà beaucoup de chose sur le forum









Je vais essayer d'y retourner très vite

coool !!

mon seul conseil, retourne y !!

Ha top si tu as franchi le cap

Tu nous as pas raconté tes sensations et ton ressenti

Premiers trucs à travailler progressivement les trajs et la position

mets ton pied au bout du repose pied, la pointe des pieds sur la boule du repose pieds, recules toi sur ta selle, ouvres bien grand ta jambe et tu verras çà va frotter tout seul

surtout prends ton temps, forces pas la chose

Bravo pour tes 1ers tours de roues Romanino

Mon conseil : commence à sortir les fesses et le buste (exagère autant que possible car on croit toujours en faire plus qu'en réalité ) car tu penches beaucoup (trop) et si tu remettais les gaz brutalement dans cette position tu risquerais de finir par terre

ha la première sortie!!!
la 2è est encore mieux...
Que dire de la 3è...
ainsi de suite jusqu'à la chute...

Et on recommence!

que du bonheur la première sortie tous les conseils que l'on peut te donner sur ce site te permettras de bien progresser parole de débutant

Et même de tomber avec grâce

romainh6 a écrit:

mets ton pied au bout du repose pied, la pointe des pieds sur la boule du repose pieds,

Pas entièrement d'accord avec ça mais bon ya 2 ecole à ce sujet

Merci pour vos messages

Alors pour répondre a Pifou mes impressions sont excellente malgré le stress que l'on ressent avant de se lancer, mais sinon on a la banane tout le long, et la première chose que j'ai ressenti est un moment de liberté et de sécurité, ouvrir en grand, rouler vite, mais aussi ne pas appréhender une voiture qui coupe la route ou même un arbre voir du gravier etc...
Je craignais aussi de gêner ce qui on un meilleur niveau mais l'on m'a dit de pas regarder derrière et c'est ce que j'ai fait


Romain effectivement ça sera ma prochaine étape essayer de sortir le cul car comme le dit Ptiter6, j'avais l'impression de déhancher comme un porc mais en voyant les photos je ne fais absolument rien!

Je vous tiens au courant pour la prochaine étape

DaddYo a écrit:

romainh6 a écrit:

mets ton pied au bout du repose pied, la pointe des pieds sur la boule du repose pieds,

Pas entièrement d'accord avec ça mais bon ya 2 ecole à ce sujet

ouep, attention au pied sur la pointe, ca marchera tant que le rythme ne sera pas élevé mais dès qu'il y'aura + d'angle, le pied va frotter.... et c'est alors difficile de changer ses positions de pieds avec les mauvaises habitudes prises...

plutot essayer de faire un triangle entre la platine, le repose pied et le dessous du pied posé contre la platine, j'ferais un schéma ce sera plus simple

Content de voir que tu t'es fait plaisir à Carole Romain

Moi aussi j'y suis allé pour la première fois today, et comme tu dis Drummers mon pied a frotté direct (enfin le slider de la botte) parce que je pense qu'ils étaient trop aux extrémités...
M'enfin j'ai du déhancher un peu quand même parce que mon slider droit a aussi été dépucelé... (mon pantalon Furygan tout neuf d'hieeeeeeeer )

T'en fais pas au fait Romain, j'suis pas allé à Carole avec ton pot J'ai remonté mon ancien pot en raccourci grâce à Romainh6

A bientôooooot !!

V

Salut à tous!

Drummers je pense avoir compris ta position mais je me demande comment on peux tenir sur la moto même si je suppose que c'est le mollet de l'autre jambe qui tient tout ça


Tito content que tu commences aussi, en plus, ça l'air de bien se passer pour un début . Pour le pot tu as eu bien raison

c'est ton cul sur le celle et l'autre jambre contre le reservoir qui te maintient sur la moto

Drummers a écrit:

ouep, attention au pied sur la pointe, ca marchera tant que le rythme ne sera pas élevé mais dès qu'il y'aura + d'angle, le pied va frotter.... et c'est alors difficile de changer ses positions de pieds avec les mauvaises habitudes prises...

plutot essayer de faire un triangle entre la platine, le repose pied et le dessous du pied posé contre la platine, j'ferais un schéma ce sera plus simple

je veux bien un dessin oui car j'ai déjà observer la position des pieds de plusieurs pilotes et y'a différentes écoles apparemment

en gros par exemple çà c'est mauvais :


et çà c'est bon ?


désolé romain d'avoir filé un conseil à deux balles

Eric Mizera, un bon modèle sur cale pieds d'origine car les commandes reculées faussent un peu la chose :



prochainement un dessin

Donc pour moi, il faut placer son pied à moitié sur le cale pied et moitié sur la platine.

Le pied doit vraiment etre bien calé ne plus bouger.

Donc pour reprendre un peu drumm' (qui est en train de tenter de nous faire un dessin) il faut que ça forme un triangle...

c'est de l'art, pouvez pas comprendre

romainh6 a écrit:

...
en gros par exemple çà c'est mauvais :


...

Moi j'étais comme ça hier... et ça a donné ça :





Mais mon slider droit aussi a touché :



Faudra que je pense à essayer la position "triangle" sinon ça va me revenir cher en bottes mdr

V

tu peux deja enlever les tétines... si ton genou frotte mais ta botte aussi, c'est effectivement que tu as une mauvaise position de pied

Drummers a écrit:

tu peux deja enlever les tétines... si ton genou frotte mais ta botte aussi, c'est effectivement que tu as une mauvaise position de pied

Arf c'est dommage que j'ai pas de photos de moé, ça aurait déjà pu me permettre de corriger un peu certaines erreurs sans aucun doute

J'espère qu'un jour j'aurai l'occasion de vous voir pister histoire de prendre des conseils (même si il est impossible que je puisse vous suivre )

V

DaddYo a écrit:

Donc pour moi, il faut placer son pied à moitié sur le cale pied et moitié sur la platine.

Le pied doit vraiment etre bien calé ne plus bouger.

Donc pour reprendre un peu drumm' (qui est en train de tenter de nous faire un dessin) il faut que ça forme un triangle...

+1

le talon sur la platine .. et le devant du pied sur le repose-pied
ça permet de bien ouvrir le genou de façon naturelle et de ne pas le mettre en torsion

heuu non pas tout a fait mais presque.

Moi je met la moitié de l'avant de mon pied sur la platine et l'autre moitié sur le repose pied.

Le talon reste derriere

Joli dessin drummichou

Mais bon résumé

A proscrire pour moi le pied en bout du repose pied comme le dit drumm
Après sauf si tu as une Ducat avec des MEGASSS commandes reculées qui te monte les pieds de 20 cm...

En plus tu uses graves les bottes à force d'attaquer comme ca et ta semelle crève en une saison...

Ouuahhh ça fait débat.... le pied

Je ne savais pas qu'il y avait plusieurs façon de positionner son pied, mais faudra que j'essaye tout ça quand je me sentirai un peu mieux sur la moto

Merci pour le dessin Drumm