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 Control technique francais ... le retour :(

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3 participants
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MessageSujet: Control technique francais ... le retour :(   Control technique francais ... le retour :( Icon_minitime19/12/2008, 15:25

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MessageSujet: Re: Control technique francais ... le retour :(   Control technique francais ... le retour :( Icon_minitime19/12/2008, 16:09

c'est de la belle connerie mais rien est encore passé

si jamais ça passe

regarde la video et GAZZZ

http://fr.youtube.com/watch?v=zvl9rQzSOU4
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MessageSujet: Re: Control technique francais ... le retour :(   Control technique francais ... le retour :( Icon_minitime19/12/2008, 16:18

serial stunter a écrit:
c'est de la belle connerie mais rien est encore passé

si jamais ça passe

regarde la video et GAZZZ

http://fr.youtube.com/watch?v=zvl9rQzSOU4

oueee efficace mais en cas de control tes geza

a noter que j ai un potte qui avais monter sa avec un moteur de fenetre electrique dans un mono place ben IND2TECTABLE lool

mais persot pas besoin de sa ma plaque est droite comme un i et apres 12 ans et + de 400 000 km m ont tj pas u hehe
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MessageSujet: Re: Control technique francais ... le retour :(   Control technique francais ... le retour :( Icon_minitime23/12/2008, 09:56

en me renseignant un peu partout ,c'est pas un control technique meme si ça y ressemble

pour faire court

un exemple de condition dans lequel serai appliqué cette procedure VE qui existé deja mais en moin poussé

Citation :
La procédure VE existe depuis bien longtemps et applique depuis 1986 sous le non de VGA (véhicule gravement accidenté articles R 327-1 à R 327-5) ou VEI (véhicule économiquement irréparable articles R327-6 à R 327-9) par la code de la route.(Donc pas de changement )

La différence ,AUCUNE (La nouvelle procédure « VE » n’est en fait que la réactualisation et la normalisation de l’ancienne procédure « VGA » (Véhicules Gravement Accidentés))

voila l'exemple

J'ai un accident, fourche tordue ou autre, pas RSV, rien, mais juste un des points listés ci dessus est touché :

ALORS AVANT :
- tu changeais ta fourche, tu repartais.

MAINTENANT
- l'expert decrete la procédure VE car le chgt de fourche est ds les 21 points.
- il bloque la carte grise
- tu fais changer ta fourche
- tu la REMETS ENTIEREMENT ORIGINE (clignos, pot, pneus nickel, BRIDEE !! , bati Ar, carénages....)
- tu repasses devant un expert
- si ok, tu recup ta carte grise



PIRE


Tu roules , les flics t'arretent.
Le flic veut te faire chier, il te dit, votre fourche elle est tordue !!

- Carte grise bloquée
- procédure VE demandée
- tu paies un dépanneur
- tu paies un expert
- SI l'expert dit que c'est vrai
alors
- tu remets TOUT d'origine, y compris le bridage, les pots, les carénages...

SI l'expert dit pas besoin...
ben... ??? tu l'as dans le cul...t'as payé un dépanneur, t'as pas eu de meule, et en plus tu paies l'expert....*

Et cette liste devrait augmenter a 31 points l'an prochain, ceci n'est pas un controle technique, c'est PIRE!!!!!!

pour voir les 21 points allé sur se lien c'est se qui est ecrit en orange

http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?t=2691&start=30
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Drummers
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Drummers



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MessageSujet: Re: Control technique francais ... le retour :(   Control technique francais ... le retour :( Icon_minitime23/12/2008, 09:59

c'est cool la piste en fait albino
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MessageSujet: Re: Control technique francais ... le retour :(   Control technique francais ... le retour :( Icon_minitime23/12/2008, 10:37

Drummers a écrit:
c'est cool la piste en fait albino

ça peu pas etre pire en tous cas

il va falloir remettre le hornet d'origine , il sont pas tombés sur la tete Sleep
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Titonyo
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Titonyo



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MessageSujet: Re: Control technique francais ... le retour :(   Control technique francais ... le retour :( Icon_minitime4/1/2009, 20:54

Sympa cette procédure... clown clown clown snif snif Suspect Suspect Suspect

V
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MessageSujet: Re: Control technique francais ... le retour :(   Control technique francais ... le retour :( Icon_minitime

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