Petite présentation

Bonjour à tous,

Je rejoins votre forum sur les conseils d'un membre, je m'appelle Anthony, 25ans et suis de l'Esonne,
Je roule depuis peu avec un R1 Cross Plane, que je decouvre à peine... et espère pouvoir rouler en course l'année prochaine si mon niveau le permet après cette année en entrainement, ce sera ma première année 100% piste en 2012

Voila pour la présentation
GGAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ à tous! Et j'espère @ bientôt sur les circuits

Le "membre" c'est moi !!

bienvenu ici, à toi de jouer pour nous tenir à jour de tes aventures de piste !

PS : alors le traffic a pu rentrer dans le garage ?

Iceman99 a écrit:

Bonjour à tous,

Je rejoins votre forum sur les conseils d'un membre, je m'appelle Anthony, 25ans et suis de l'Esonne,
Je roule depuis peu avec un R1 Cross Plane, que je decouvre à peine... et espère pouvoir rouler en course l'année prochaine si mon niveau le permet après cette année en entrainement, ce sera ma première année 100% piste en 2012

Voila pour la présentation
GGAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ à tous! Et j'espère @ bientôt sur les circuits

Salut et bienvenu!

tu roulais pas sur R6 2003 avant?

Drumm??? T'as fini par les aimer, les R1?????
Ou alors c'est une grande histoire d'amuuuuuuur


Bienvenu parmis nous, Parkiro!

mais enfin j'ai toujours aimé Yamaha

Sinon, arrête de fumer la moquette, c'est le topic de Iceman (Top gun quoi) et pas de parkiro

Ok, j'me remet à la feuille de palme, c'est moins nocif... Pff, largué!!!

@ Drummers : Oui le trafic est passé tout juste et je ne peux pas aller partout dans le garage cause canalisations trop basses mais bon je peux le garer à la place prévue donc tout va bien!
Oui pas de problèmes pour les news de mes roulages, je vais mettre la meule au garage aujourd'hui ou demain pour changer le ressort de l'amorto arrière et un controle des reglages avant, et puis cette semaine roulage à Carole en fonction de la météo...

@Pakiro : non avant j'avait un R1 2006 noir mais je faisais route/piste et plus ancien Fazer 600 de 2001 que j'ai lachement planter à Carole à Gollf en prenant les freins sur la boss (erreur de débutant)....!

@ tous : merci pour vos messages de bienvenue

GAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZzz!

Bienvenue !!

CrazYtoOn a écrit:

Drumm??? T'as fini par les aimer, les R1?????
Ou alors c'est une grande histoire d'amuuuuuuur


Bienvenu parmis nous, Parkiro!

t'as trop respiré de fumée d'échappement

Ben là, en ce moment, non... C'est p't'être ca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je suis remonté sur les messages précédents pour trouver le surnom du posteur, mais pas assez haut, donc c'est ton nom qui était sorti... Sorry

CrazYtoOn a écrit:

Ben là, en ce moment, non... C'est p't'être ca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je suis remonté sur les messages précédents pour trouver le surnom du posteur, mais pas assez haut, donc c'est ton nom qui était sorti... Sorry

bon Parkiro 1er dit le Grand, te pardonne Manant

Ouep ! Nous nous sommes rencontrés dimanche pour mes pneus sympa le r1 en tous cas, à bientôt sur le paddock.

sarket a écrit:

Ouep ! Nous nous sommes rencontrés dimanche pour mes pneus sympa le r1 en tous cas, à bientôt sur le paddock.

j'me disais bien aussi que si ya du business ya sarket

en tout cas tu as ton quotat de membres rametés sur le fofo

Drummers a écrit:

Le "membre" c'est moi !!

bienvenu ici, à toi de jouer pour nous tenir à jour de tes aventures de piste !

PS : alors le traffic a pu rentrer dans le garage ?

Bonsoir,

Alors je sors de 2 jours de roulages à Carole, ba pour commencer je suis naz, je commence à prendre du plaisir à rouler et jai pu attaquer un peu dans la dernière session, verdict 1'12''70 dans le trafic, ca va tomber tout doucement, je dois bosser sur mes entrées en courbe et mes repères de freinages en priorité...

voila pour les news
@ bientôt

Ca va tomber... Malgré la fatigue, j'imagine que ça a été bon?

Oui, si je pouvais j'irai rouler demain, je vais essayer de prévoir un roulage Mercredi aprem mais bon c'est chaud avec l'emploi du temps
Reste plus qu'a travailler le physique parce qu'elle tire ma grosse!!!!!!!!!
Allez une petite photo :

Il me semblait bien avoir croisé des photos de toi dans ce qu'à pris hayabutor ce we!!

Tu as de platines reculées? Je n'ai pas l'impression, non. Parce que ton pied à l'exter sur la pointe, plutôt que sur le talon, il semblerait que ça indique qu'il te manque du recul.
Tu aurais certainement un meilleur appui et plus de stabilité et de facilité à passer tes rapports (Voire freiner) si tu étais sur le talon plutôt que la pointe
Ça tape plus dans les cuisses quand tu es comme ça, il me semble

Si j'ai des commandes réculées Vortex, elles sont reglées au max en haut et au milieu sur la largeur
J'ai du mal a me déhancher en laissant mon pied correctement sur le cale pied, je conduis un peu en canard et je marche aussi comme ça (on rigole mais on se moque pas)

Tu penses que je serai plus à l'aise sur la meule en corrigeant mais pieds sur la moto?

Merci pour l'analyse, je suis prenneur de toutes vos critiques pour progresser!

[quote="CrazYtoOn"]Il me semblait bien avoir croisé des photos de toi dans ce qu'à pris hayabutor ce we!!

Suis preneur pour les photos

Photos du 10 :
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2680558025606.2111601.1605963400&type=1
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2680655748049.2111606.1605963400&type=1

Photos du 11 :
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2685135980052.2111735.1605963400&type=1
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2684962695720.2111727.1605963400&type=1
https://plus.google.com/photos/118058959278799824312/albums/5718756451667135105?banner=pwa

Et va faire un tour sur les transformistes, aussi, j'imagine qu'il y a du matos...

Bon, allez, il va falloir se mettre au compte rendu, aussi!!!

Iceman99 a écrit:

Si j'ai des commandes réculées Vortex, elles sont reglées au max en haut et au milieu sur la largeur
J'ai du mal a me déhancher en laissant mon pied correctement sur le cale pied, je conduis un peu en canard et je marche aussi comme ça (on rigole mais on se moque pas)

Tu penses que je serai plus à l'aise sur la meule en corrigeant mais pieds sur la moto?

Merci pour l'analyse, je suis prenneur de toutes vos critiques pour progresser!

Tu es peut-être en canard parce que ta position globale ne te permet pas d'être à l'aise sur la moto...
Là, tu appuie sur le réservoir avec ton genou et tu pousse sur ton pied pour que le genou puisse rester en appui sur le réservoir, j'ai l'impression...
Du coup, tu n'est pas complètement en suspension et ça donne l'impression que tu n'arrive pas à engager ton buste dans la courbe
Si ta jambe était plus engagée, tu supporterais ton poids avec le genou contre le réservoir mais aussi la jambe plaquée le long de la moto, et ta plante de pied viendrait naturellement se poser sur le repose pied...

Bon, il me semble, hein, je me plante peut-être

Je vais voir pour relever mes commander et les mettre plus en arrière au prochain roulage, Mercredi certainement
Merci pour les photos de ton pote, je ne les avais pas vu sur le fofo

Ce ne sont pas nécessairement les commandes qu'il faut bouger, à moins que tu ne te sente mieux comme ça, mais penser à ta position ça peut être pas mal aussi.
Le fait de choisir de poser la plante de pied plutôt que la pointe de pied n'est pas anodin, ça t'engage, et ta position aussi :-)
C'est comme de choisir ou tu vas poser le regard, ça peut changer beaucoup de choses :-)
l'objectif est que tu sois bien en suspension sur ton réservoir pour avoir les bras et le buste libre, afin de pouvoir tout ajuster en pilotant
met toi à l'aise, c'était juste une observation ;-)

Je prends toutes les critiques en compte surtout via des personnes qui roulent depuis plus longtemps que moi, apres j'essaye si va mieux c'est cool, si pas j'arrête mais tant que j'essaye pas je peux pas savoir, on verra Mercredi
Merci