[ Moto GP ] 2013 BlaBla

Le discret et efficace Dovizioso commence à dire de ce qu'il pense de la Ducati

“We have to work really hard and make a big change for the future – it’s not this chassis or the new chassis we will try (in Monday’s test). We have already tried and the difference is very small. It is not really what we need to reduce the gap to the faster bike, so we have to work really hard ...

... We have to improve everything about the bike. Some things are small, some big, but if you put it all together it means it is a minimum of one second per lap, so we are not able to fight.”

1'42'9 (il n'a pas fait ce chrono du WE avec l'ART) et hop 3 protos derrière :

Session 1 as of 17:34 - 17/06/2013 - Local Time
Pos       Rider   Team   Fastest lap   Lead. Gap   Prev. Gap   Laps   Last lap
1      LORENZO, Jorge   Yamaha Factory Racing Team   1:41.904         45 / 46   1:55.179
2      BRADL, Stefan   LCR Honda MotoGP   1:42.227   0.323   0.323   25 / 31   2:01.512
3      HAYDEN, Nicky   Ducati Team   1:42.266   0.362   0.039   25 / 65   1:54.459
4      DOVIZIOSO, Andrea   Ducati Team   1:42.417   0.513   0.151   23 / 54   17:24.240
5      CRUTCHLOW, Cal   Monster Yamaha Tech 3   1:42.462   0.558   0.045   4 / 57   2:25.044
6      ROSSI, Valentino   Yamaha Factory Racing Team   1:42.513   0.609   0.051   28 / 51   1:57.263
7      ESPARGARO, Aleix   Power Electronics Aspar   1:42.537   0.633   0.024   57 / 58   1:57.977
8      DE PUNIET, Randy   Suzuki Test Team   1:42.959   1.055   0.422   58 / 61   1:57.552
9      IANNONE, Andrea   Energy T.I. Pramac Racing Team   1:43.073   1.169   0.114   21 / 59   1:52.017
10      SMITH, Bradley   Monster Yamaha Tech 3   1:43.180   1.276   0.107   14 / 25   1:54.015
11      PIRRO, Michele   Ignite Pramac Racing   1:43.784   1.880   0.604   69 / 70   1:56.017
12      BARBERA, Hector   Avintia Blusens   1:44.050   2.146   0.266   9 / 43   16:17.155
13      EDWARDS, Colin   NGM Mobile Forward Racing   1:44.183   2.279   0.133   29 / 38   2:00.637
14      PETRUCCI, Danilo   Came IodaRacing Project   1:44.477   2.573   0.294   35 / 49   2:06.580
15      ABRAHAM, Karel   Cardion AB Motoracing   1:44.581   2.677   0.104   28 / 53   1:55.029
16      LAVERTY, Michael   Paul Bird Motorsport   1:44.690   2.786   0.109   37 / 48   1:44.826
17      CORTI, Claudio   NGM Mobile Forward Racing   1:44.794   2.890   0.104   48 / 56   2:31.590
18      HERNANDEZ, Yonny   Paul Bird Motorsport   1:45.078   3.174   0.284   26 / 36   1:51.065
19      PESEK, Lukas   Came IodaRacing Project   1:47.379   5.475   2.301   22 / 48   1:54.609

Et zou 1'42"676 => il aurait été 11ème du Q2 samedi :

1 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing Team 1:41.904 45 / 48 1:42.405
2 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 1:42.227 0.323 0.323 25 / 31 2:01.512
3 HAYDEN, Nicky Ducati Team 1:42.266 0.362 0.039 25 / 69 1:56.483
4 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:42.417 0.513 0.151 23 / 56 1:48.568
5 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 1:42.462 0.558 0.045 4 / 57 2:25.044
6 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing Team 1:42.513 0.609 0.051 28 / 57 1:53.059
7 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 1:42.537 0.633 0.024 57 / 63 2:30.581
8 DE PUNIET, Randy Suzuki Test Team 1:42.676 0.772 0.139 64 / 66 1:54.945
9 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 1:43.073 1.169 0.397 21 / 61 1:43.431
10 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:43.180 1.276 0.107 14 / 25 1:54.015
11 PIRRO, Michele Ignite Pramac Racing 1:43.784 1.880 0.604 69 / 70 1:56.017
12 BARBERA, Hector Avintia Blusens 1:44.050 2.146 0.266 9 / 49 1:47.650
13 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 1:44.183 2.279 0.133 29 / 38 2:00.637
14 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 1:44.458 2.554 0.275 56 / 58 1:45.020
15 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 1:44.477 2.573 0.019 35 / 49 2:06.580
16 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 1:44.547 2.643 0.070 52 / 52 1:44.547
17 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 1:44.794 2.890 0.247 48 / 56 2:31.590
18 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 1:45.078 3.174 0.284 26 / 36 1:51.065
19 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 1:47.379 5.475 2.301 22 / 52 2:01.546

7 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 1:42.537 0.633 0.024 57 / 63 2:30.581
8 PUNIET, Randy Suzuki Test Team 1:42.676 0.772 0.139 64 / 66 1:54.945



Randy est poursuivi par son pire cauchemar, même lors des tests !!!

A suivre demain je trouve son chrono super pour un proto qui sort du moule et que personne ne connait !

Franchement c'est pas mal pour Randy et la SUZ... Mais il faut relativiser.. car pas les contraintes des autres motos, en particulier sur la longevité des moteurs lors de ces tests.... ils peuvent lacher les regimes moteurs, et casser autant qu'ils veulent.... ce que ne peuvent pas ces permettrent les autres équipes.. CRT comprises. Seul bemol.. Espagaro encore et toujours plus veloce, un grand qui merite un proto compétitif.

Joli!

"La 250 Yamaha ne fonctionnait pas, alors Rayney et moi, nous avons appelé notre patron, Kenny Roberts, qui a débarqué des USA au GP de France, en jet...
Il avait cessé de courir depuis deux ans.
Il nous a écouté, a réclamé un casque et une combinaison et a pris la piste du Castellet.
Il a fait cinq tours, puis est revenu, est descendu de la moto et s'est changé. Il nous avait mis 1 seconde au tour !
La réunion technique dura 20 secondes. Il nous dit : "Je suis sûr de deux choses :
1. Vous êtes deux têtes de bite.
2. Grimpez sur la moto et mettez du gaz.
Si vous n'avez pas de questions, je retourne en Californie..."
Alan Carter.

ou comment passer pour un co..

Lol, la baffe :-)

Gros gaz aujourd'hui de Marc Marquez à Aragon :

Super pour Randy :

Marc Marquez plus vite que Dani Pedrosa sur la Honda 2014 @SB

Alors que plusieurs pilotes sont rentrés chez eux mercredi soir, dont Lorenzo, Rossi, Pedrosa et Bradl, sont restés tester en Aragon ce jeudi Marquez et de Puniet.
Sur la RC213V version 2014, Marc Marquez tournait en 1'49.141 soit plus vite que ne l'avait fait la veille sur cette nouvelle moto son coéquipier Dani Pedrosa en 1'49.770. Il bouclait 13 tours au total sur cette machine. Sur la 2013, Marquez effectuait 60 tours, dont le 51e en 1'48.496.

Marc Marquez :
"Ça a été un test positif ici en Aragon, qui est l'un de mes circuits préférés. J'ai beaucoup appris pendant ces deux jours. Au début, j'ai eu beaucoup de mal dans les longs virages, mais avec mon équipe nous avons progressé et aujourd'hui j'ai pu bien rouler, avec un bon rythme. J'ai testé beaucoup de choses et à chaque sortie nous avions un réglage différent ! Maintenant, je comprends la moto beaucoup plus qu'au début de la saison et après quelques tours, je suis maintenant capable de comprendre si nous avons un bon réglage ou non.

"Hier, je me suis concentré sur le GP à venir et le réglage de la moto. Aujourd'hui j'ai testé de nouvelles pièces, certains équipements avec Öhlins et également un nouveau pneu Bridgestone. J'ai également été en mesure de compléter 13 tours sur le prototype 2014. La première impression était assez bonne. Le moteur a une certaine amélioration. Avec le châssis, il y a aussi une amélioration. Quoi qu'il en soit, c'est une très bonne base, mais pour le moment je préfère notre machine 2013."

Randy de Puniet roulait également beaucoup avec la Suzuki, réalisant son tour le plus rapide en 1'49.5, soit 1.3 plus vite que la veille. Le prochain test officiel pour la Suzuki aura lieu à Motegi et le suivant, en privé cette fois, au Mugello.

Résultats des tests du jeudi :
1- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1'48.496
2- Randy De Puniet – Suzuki Test Team – Suzuki MotoGP – 1'49.5

Clair c'est toujours d'actualité

Un bon résumé d'auj :

La Honda 2014 et la Suzuki ''XRH-1'' aux avenirs si différents @SB

Les deux jours de test qui viennent d'avoir lieu sur le circuit d'Aragon ont permis de découvrir une RC213V version 2014 déjà compétitive chez Honda, alors que la Suzuki confirmait ses bons débuts effectués le lundi précédent à Barcelone.
Le plus rapide à MotorLand était Jorge Lorenzo qui battait en 1'48.076 le record de 1'48.451 établi par Casey Stoner sur Honda lors de la séance qualificative du Grand Prix 2011. Le lendemain Marquez s'approchait du temps de Stoner à 4 centièmes.

Le jeudi, Marc Marquez tournait sur la 2014 en 1'49.141 (en effectuant un total de 13 tours) contre 1'48.496 avec le modèle actuel. Dani Pedrosa réalisait 1'49.770 avec la nouvelle (8 tours) et 1'48.928 avec la 2013. Dans les deux cas, l'écart entre les deux machines était supérieur à la demi-seconde, ce qui prouve qu'il reste encore du travail de développement à faire.

Le responsable du projet Takeo Yokoyama avait induit tout le monde en erreur en déclarant : "Elle est prête et si les pilotes veulent l'utiliser à Assen (dans une semaine, ndlr) ils le peuvent". Ne le connaissant pas, on prit ses paroles au pied de la lettre. En fait, on comprit par la suite qu'après traduction, ça devenait "J'ai bien fait mon travail, la moto est prête à rouler". A rouler oui, à courir non. Si la partie mécanique du moteur semble être finalisée, par contre la mise au point de l'informatique prendra encore du temps pour délivrer, selon Honda, plus de puissance et une consommation diminuée. Il reste encore beaucoup de travail pour être compétitif, comme on l'a vu en Aragon avec 1.1 d'écart entre Lorenzo et Marquez, et 1.7 avec Pedrosa. A ce niveau de compétition, c'est un boulevard.

Stefan Bradl, le troisième pilote à tester la 2014 (ou plus exactement "une" 2014, car la sienne était différente des autres) évitait toute erreur de communication en déclarant l'ancienne et la nouvelle très similaires.

Chez Suzuki, la lune de miel continuait entre le nouveau proto et Randy De Puniet. Le Français a tourné en Aragon en 1'49.5. Sachant que Cal Crutchlow partait de la première ligne l'an dernier avec le troisième temps des qualifications en 1'49.576, il y a tout lieu d'être satisfait chez Suzuki. On prendra bien sûr le recul nécessaire en rappelant que le GP d'Aragon en 2012 avait eu lieu fin septembre, donc dans des conditions différentes (air 16°, piste 16° et surtout humidité 89% le samedi des qualifs). D'autre part, il n'est pas certain que la Suzuki soit 100% réglementaire sur le plan technique, car y étant d'autant moins obligée qu'elle ne participe à aucun championnat.

Toutefois le 1'49.5 de Randy reste très impressionnant, et après ces tests satisfaisants, tout un chacun peut estimer que les 9 mois qui restent avant l'ouverture de la prochaine saison qui aura lieu au Grand Prix du Qatar début avril 2014 sont largement suffisant pour amener la Suzuki sur la grille de départ à Doha. Et pourtant, elle n'y sera pas.

Selon Davide Brivio, le responsable de l'équipe d'essais européenne, "Nous espérons utiliser la centrale Magneti Marelli d’ici la fin de l’année et en 2014, nous devrions disposer de toute une année pour développer les technologies dont nous aurons besoin." Besoin d'un an et demi pour mettre au point la centrale Magneti Marelli, ce que les équipes CRT ont fait en 3 jours l'hiver dernier à Sepang ? Bien sûr, 3 jours c'était trop court, mais 500 jours… D'ici 2015, il est certain que la Suzuki développée actuellement sera prête. Mais cette Suzuki "2013" sera-t-elle alors compétitive face aux Honda et Yamaha modèle 2015 ?

Des photos d'un pote du we dernier
Cet angle de porc !!!!!!!!!!!!!! Je suis impressionné !!!!!

FP1 Assen Moto 3 :

1 25 Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 209.9 1'44.247
2 39 Luis SALOM SPA Red Bull KTM Ajo KTM 213.1 1'44.658 0.411 / 0.411
3 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 210.0 1'45.105 0.858 / 0.447
4 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 212.9 1'45.281 1.034 / 0.176
5 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 210.2 1'45.347 1.100 / 0.066
6 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 211.1 1'45.509 1.262 / 0.162
7 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 210.1 1'45.549 1.302 / 0.040
8 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 202.5 1'45.679 1.432 / 0.130
9 41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Suter Honda 207.9 1'45.875 1.628 / 0.196
10 89 Alan TECHER FRA CIP Moto3 TSR Honda 207.0 1'45.952 1.705 / 0.077
11 51 Bryan SCHOUTEN NED Dutch Racing Team FTR Honda 209.3 1'45.969 1.722 / 0.017
12 7 Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing Mahindra 209.0 1'46.002 1.755 / 0.033
13 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP Kalex KTM 205.4 1'46.011 1.764 / 0.009
14 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 214.6 1'46.034 1.787 / 0.023
15 65 Philipp OETTL GER Tec Interwetten Moto3 Racing Kalex KTM 210.7 1'46.243 1.996 / 0.209
16 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR Honda 209.8 1'46.252 2.005 / 0.009
17 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 211.8 1'46.256 2.009 / 0.004
18 23 Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 207.4 1'46.267 2.020 / 0.011
19 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology - RTG FTR Honda 203.3 1'46.274 2.027 / 0.007
20 57 Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 206.5 1'46.289 2.042 / 0.015
21 99 Danny WEBB GBR Ambrogio Racing Suter Honda 206.9 1'46.330 2.083 / 0.041
22 5 Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 209.3 1'46.539 2.292 / 0.209
23 9 Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing Kalex KTM 207.5 1'46.619 2.372 / 0.080
24 71 Thomas VAN LEEUWEN NED Racing Team Van Leeuwen Bakker Honda 204.7 1'46.656 2.409 / 0.037
25 11 Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team Kalex KTM 213.0 1'46.698 2.451 / 0.042
26 3 Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 206.5 1'46.707 2.460 / 0.009
27 77 Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 204.5 1'46.782 2.535 / 0.075
28 19 Alessandro TONUCCI ITA La Fonte Tascaracing FTR Honda 207.4 1'46.839 2.592 / 0.057
29 22 Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 211.5 1'46.998 2.751 / 0.159
30 53 Jasper IWEMA NED RW Racing GP Kalex KTM 212.5 1'47.141 2.894 / 0.143
31 17 John McPHEE GBR Caretta Technology - RTG FTR Honda 210.1 1'47.220 2.973 / 0.079
32 58 Juanfran GUEVARA SPA CIP Moto3 TSR Honda 203.4 1'47.469 3.222 / 0.249
33 4 Francesco BAGNAIA ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 207.2 1'47.881 3.634 / 0.412
34 66 Florian ALT GER Kiefer Racing Kalex KTM 205.3 1'48.584 4.337 / 0.703
35 29 Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing FTR Honda 208.8 1'48.661 4.414 / 0.077

FP1 Assen Moto GP :

1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 304.4 1'35.263
2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 303.2 1'35.613 0.350 / 0.350
3 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 304.8 1'35.883 0.620 / 0.270
4 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 304.3 1'35.958 0.695 / 0.075
5 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 308.1 1'36.034 0.771 / 0.076
6 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 292.2 1'36.430 1.167 / 0.396
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 304.0 1'36.559 1.296 / 0.129
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 306.8 1'36.763 1.500 / 0.204
9 51 Michele PIRRO ITA Ignite Pramac Racing Ducati 302.2 1'36.910 1.647 / 0.147
10 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 303.8 1'37.002 1.739 / 0.092
11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 304.9 1'37.041 1.778 / 0.039
12 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 304.8 1'37.153 1.890 / 0.112
13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 289.7 1'37.346 2.083 / 0.193
14 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 289.8 1'37.456 2.193 / 0.110
15 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 289.0 1'37.489 2.226 / 0.033
16 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 306.6 1'37.538 2.275 / 0.049
17 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 289.6 1'37.654 2.391 / 0.116
18 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 288.6 1'37.917 2.654 / 0.263
19 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 288.4 1'38.147 2.884 / 0.230
20 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 289.1 1'38.334 3.071 / 0.187
21 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 288.0 1'38.874 3.611 / 0.540
22 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 286.7 1'39.708 4.445 / 0.834
23 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens FTR 279.9 1'39.950 4.687 / 0.242
24 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 279.2 1'41.692 6.429 / 1.742

FP1  Moto 2 :

1 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 258.1 1'38.988
2 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 247.5 1'39.102 0.114 / 0.114
3 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 253.4 1'39.555 0.567 / 0.453
4 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 251.1 1'39.621 0.633 / 0.066
5 19 Xavier SIMEON BEL Desguaces La Torre Maptaq Kalex 252.3 1'39.716 0.728 / 0.095
6 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 251.6 1'39.721 0.733 / 0.005
7 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 252.2 1'39.782 0.794 / 0.061
8 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 250.5 1'39.925 0.937 / 0.143
9 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 251.5 1'40.014 1.026 / 0.089
10 4 Randy KRUMMENACHER SWI Technomag carXpert Suter 249.8 1'40.201 1.213 / 0.187
11 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 254.2 1'40.213 1.225 / 0.012
12 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 249.2 1'40.231 1.243 / 0.018
13 63 Mike DI MEGLIO FRA JiR Moto2 Motobi 249.0 1'40.246 1.258 / 0.015
14 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 254.3 1'40.266 1.278 / 0.020
15 24 Toni ELIAS SPA Blusens Avintia Kalex 248.6 1'40.279 1.291 / 0.013
16 52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 251.1 1'40.321 1.333 / 0.042
17 23 Marcel SCHROTTER GER Desguaces La Torre SAG Kalex 257.5 1'40.357 1.369 / 0.036
18 96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 252.5 1'40.359 1.371 / 0.002
19 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Racing Suter 254.1 1'40.394 1.406 / 0.035
20 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 254.7 1'40.398 1.410 / 0.004
21 18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 253.5 1'40.517 1.529 / 0.119
22 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 256.2 1'40.542 1.554 / 0.025
23 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 254.3 1'40.646 1.658 / 0.104
24 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 253.1 1'40.648 1.660 / 0.002
25 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 251.8 1'40.769 1.781 / 0.121
26 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 250.4 1'40.779 1.791 / 0.010
27 72 Yuki TAKAHASHI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 249.5 1'41.243 2.255 / 0.464
28 17 Alberto MONCAYO SPA Argiñano & Gines Racing Speed Up 251.9 1'41.305 2.317 / 0.062
29 44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 250.2 1'41.489 2.501 / 0.184
30 8 Gino REA GBR Gino Rea Race Team FTR 247.8 1'41.818 2.830 / 0.329
31 9 Kyle SMITH GBR Blusens Avintia Kalex 254.7 1'42.588 3.600 / 0.770
32 7 Doni Tata PRADITA INA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 248.6 1'42.782 3.794 / 0.194
97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 250.9 1'46.023 7.035 / 3.241

Zarco encore en forme et Louis Rossi en progression !

FP2 Moto 3

2 25 Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 211.9 1'44.038 0.527 / 0.527
3 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 208.9 1'44.162 0.651 / 0.124
4 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 209.5 1'44.210 0.699 / 0.048
5 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 211.8 1'44.372 0.861 / 0.162
6 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR Honda 208.4 1'44.894 1.383 / 0.522
7 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 207.2 1'44.915 1.404 / 0.021
8 89 Alan TECHER FRA CIP Moto3 TSR Honda 204.0 1'44.946 1.435 / 0.031
9 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 212.6 1'45.027 1.516 / 0.081
10 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology - RTG FTR Honda 205.1 1'45.058 1.547 / 0.031
11 7 Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing Mahindra 209.8 1'45.079 1.568 / 0.021
12 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 208.9 1'45.128 1.617 / 0.049
13 53 Jasper IWEMA NED RW Racing GP Kalex KTM 210.2 1'45.258 1.747 / 0.130
14 23 Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 205.5 1'45.269 1.758 / 0.011
15 77 Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 204.7 1'45.390 1.879 / 0.121
16 99 Danny WEBB GBR Ambrogio Racing Suter Honda 203.1 1'45.470 1.959 / 0.080
17 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 206.2 1'45.485 1.974 / 0.015
18 11 Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team Kalex KTM 211.1 1'45.581 2.070 / 0.096
19 51 Bryan SCHOUTEN NED Dutch Racing Team FTR Honda 204.8 1'45.609 2.098 / 0.028
20 65 Philipp OETTL GER Tec Interwetten Moto3 Racing Kalex KTM 214.6 1'45.658 2.147 / 0.049
21 41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Suter Honda 203.9 1'45.868 2.357 / 0.210
22 19 Alessandro TONUCCI ITA La Fonte Tascaracing FTR Honda 203.1 1'45.890 2.379 / 0.022
23 5 Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 208.2 1'45.942 2.431 / 0.052
24 9 Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing Kalex KTM 209.1 1'45.952 2.441 / 0.010
25 22 Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 211.3 1'46.089 2.578 / 0.137
26 58 Juanfran GUEVARA SPA CIP Moto3 TSR Honda 205.0 1'46.248 2.737 / 0.159
27 17 John McPHEE GBR Caretta Technology - RTG FTR Honda 206.4 1'46.255 2.744 / 0.007
28 3 Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 209.6 1'46.304 2.793 / 0.049
29 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 207.7 1'46.458 2.947 / 0.154
30 57 Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 208.6 1'46.584 3.073 / 0.126
31 71 Thomas VAN LEEUWEN NED Racing Team Van Leeuwen Bakker Honda 206.1 1'46.591 3.080 / 0.007
32 4 Francesco BAGNAIA ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 207.1 1'46.756 3.245 / 0.165
33 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP Kalex KTM 205.8 1'46.869 3.358 / 0.113
34 29 Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing FTR Honda 207.8 1'47.387 3.876 / 0.518
35 66 Florian ALT GER Kiefer Racing Kalex KTM 208.2 1'47.971 4.460 / 0.584

Les français et belges se réveillent

FP2 MotoGP :

1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 282.0 1'47.617
2 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 285.8 1'47.869 0.252 / 0.252
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 289.9 1'48.240 0.623 / 0.371
4 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 281.5 1'48.594 0.977 / 0.354
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 290.6 1'48.682 1.065 / 0.088
6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 290.0 1'48.682 1.065
7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 288.3 1'48.761 1.144 / 0.079
8 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 280.4 1'49.031 1.414 / 0.270
9 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 273.0 1'49.129 1.512 / 0.098
10 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 273.6 1'49.438 1.821 / 0.309
11 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 279.7 1'49.494 1.877 / 0.056
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 283.5 1'49.646 2.029 / 0.152
13 51 Michele PIRRO ITA Ignite Pramac Racing Ducati 288.0 1'49.669 2.052 / 0.023
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 274.3 1'49.965 2.348 / 0.296
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 285.7 1'50.418 2.801 / 0.453
16 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 271.8 1'50.980 3.363 / 0.562
17 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 270.6 1'51.432 3.815 / 0.452
18 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 271.9 1'51.908 4.291 / 0.476
19 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 283.1 1'52.155 4.538 / 0.247
20 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens FTR 271.6 1'52.347 4.730 / 0.192
21 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 272.1 1'52.485 4.868 / 0.138
22 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 259.9 1'53.058 5.441 / 0.573
23 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 261.4 1'54.274 6.657 / 1.216
67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 257.5 1'55.761 8.144 / 1.487

Grosse grosse chute de Lorenzo... surement la clavicule gauche cassée...
Espargaro aussi grosse chute

Confirmé pour Lorenzo, il est forfait pour la course .

Arg pas cool pour lui et le championnat...

FP 2 Moto 2 :

1 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 248.9 1'47.835
2 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 246.8 1'48.581 0.746 / 0.746
3 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 246.9 1'48.759 0.924 / 0.178
4 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 246.9 1'49.051 1.216 / 0.292
5 4 Randy KRUMMENACHER SWI Technomag carXpert Suter 246.2 1'49.123 1.288 / 0.072
6 63 Mike DI MEGLIO FRA JiR Moto2 Motobi 245.1 1'49.418 1.583 / 0.295
7 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 244.5 1'49.616 1.781 / 0.198
8 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 250.8 1'49.908 2.073 / 0.292
9 24 Toni ELIAS SPA Blusens Avintia Kalex 247.2 1'50.127 2.292 / 0.219
10 17 Alberto MONCAYO SPA Argiñano & Gines Racing Speed Up 244.7 1'50.226 2.391 / 0.099
11 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 244.6 1'50.363 2.528 / 0.137
12 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 247.8 1'50.781 2.946 / 0.418
13 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Racing Suter 251.1 1'50.859 3.024 / 0.078
14 19 Xavier SIMEON BEL Desguaces La Torre Maptaq Kalex 246.5 1'50.980 3.145 / 0.121
15 9 Kyle SMITH GBR Blusens Avintia Kalex 248.9 1'51.265 3.430 / 0.285
16 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 248.1 1'51.360 3.525 / 0.095
17 44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 246.6 1'51.440 3.605 / 0.080
18 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 249.4 1'51.628 3.793 / 0.188
19 18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 247.7 1'51.666 3.831 / 0.038
20 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 246.5 1'51.683 3.848 / 0.017
21 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 252.9 1'51.844 4.009 / 0.161
22 72 Yuki TAKAHASHI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 244.3 1'52.104 4.269 / 0.260
23 23 Marcel SCHROTTER GER Desguaces La Torre SAG Kalex 245.6 1'52.168 4.333 / 0.064
24 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 245.9 1'52.313 4.478 / 0.145
25 8 Gino REA GBR Gino Rea Race Team FTR 242.6 1'52.636 4.801 / 0.323
26 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 248.2 1'52.815 4.980 / 0.179
27 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 246.1 1'52.883 5.048 / 0.068
28 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 246.9 1'53.791 5.956 / 0.908
29 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 245.5 1'53.867 6.032 / 0.076
30 7 Doni Tata PRADITA INA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 242.3 1'53.940 6.105 / 0.073
31 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 243.1 1'53.963 6.128 / 0.023
32 96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 245.6 1'55.282 7.447 / 1.319
52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 245.1 1'56.290 8.455 / 1.008

Zarco 4 et 3 !!!

Vidéo de la chute :
http://www.blick.ch/sport/motorsport/motogp/im-video-brutaler-abflug-im-regen-id2353684.html

Espérons qu'il ne rate pas d'autres courses pour la qualité de la bagarre au championnat !

EDIT : à priori fractures multiples sur clavicule déjà fracturée précédemment, 1 mois selon le Dr Costa ce qui ferait 3 courses d'arrêt

Avouer son erreur, chapeau !

http://www.gp-inside.com/5050/27-juin-2013/lorenzo-c-est-de-ma-faute-j-ai-ete-trop-optimiste

Debarle de SB dit qu'il s'est fait opérer en urgence à 2h du mat' et qu'avec les médocs, d'autres ont couru dans des états bien pires... Les mécanos sont restés à Assen...