roulage du 21/11/2009 carole

Salut les petits gars une petite serie pour validé les pneus michelin slicks
Sur une piste séchante bon grip a l arrière et assez bon feeling avec l avant je crois qu on va roulé michelin l année prochaine
je n étais pas venu que pour les pneus mais aussi pour voir la nouvel moto de qualif magnifique ca donne grave envie je vous met des tofs

177 CH A LA ROUE

wouahhhhhhhhhhhh c est beau , par contre ca chauffe pas un peu ces meules la

bon et toi sinon ca a été le ptit roulage , t avais mis quoi comme gomme ?

Ouch !!!!

ya du matos là

c beau

mazette, la meule de Gimbert



Troy a remis en route sa ducat apparemment

J avais du 1270 a l av et un 1910 a l ar je les es juste rodé on verra ca en début d année sur une piste sèche

Ya pas à dire ces nouveaux R1 sont top
Les slicks Michelin ça me branche bien pour 2010
Pour le sec faut voir entre 1246/1270 à l AV et 1910/1930 à l AR en fonction des conditions je crois

Hello Vincent alors MICHELIN l'an prochain !!! Et GSXR OU CBR ??
Sinon Qualif a pas réussi à avoir une RSV4 alors !!! Mais bon jolie meule quand même

euh qualif il prévoit pas de rouler en O3Z avec ce R1 si ? nan parce que j'en vois pas trop l'intérêt

-> vinck5 tu roulais en diablo superbike cette année ?

romainh6 a écrit:

euh qualif il prévoit pas de rouler en O3Z avec ce R1 si ? nan parce que j'en vois pas trop l'intérêt

-> vinck5 tu roulais en diablo superbike cette année ?

Non, Vinck roule en supercorsa

il y'a déjà un paquet de meules tapée en O3Z ne serait ce qu'en 2009, et en endurance O3Z, y'a des sacré clients pour la gagne ;

un des intérêts de l'o3z pour certains est que c'est pneus libres et moteur libre (sans avoir besoin de vendre sa mère pour faire du superbike )

ok ok, parce que les michelin tous le monde en dis du bien mais personne roule avec donc je me demandais si vinck5 avait essayé les diablo superbike pour avoir son avis éclairé

concernant la course à l'armement en O3Z, n'avez vous pas peur que certains finissent par faire grise mine ? question comme çà hein

t'as vendu qui alors pour ton inscription en ssp ?

romainh6 a écrit:

ok ok, parce que les michelin tous le monde en dis du bien mais personne roule avec donc je me demandais si vinck5 avait essayé les diablo superbike pour avoir son avis éclairé

concernant la course à l'armement en O3Z, n'avez vous pas peur que certains finissent par faire grise mine ? question comme çà hein

t'as vendu qui alors pour ton inscription en ssp ?

j ai commencé la saison en slicks pirelli et finit en michelin , bah je preferes les michelin sans probleme , a l av j avais du sc2 , filling pas top ,du mal a emmener la moto au point de corde .
le michelin av en 1270 , profil + pointu , filling excellent , moins dur a emmener au point de corde , une moto qui parait du coup moins lourde en + au niveau usure le 1270 est super , c est + une gomme endurance .


pour l ar j ai roulé avec du sc1 , bah ca glissait + que le michelin meme usé pour le michelin , en gomme 1920 .

j ai passé a carole pour la derniere course , du 1930 mieux adapté au 1000cc ,s use moins que le 1920. j ai eu l impression de glisser un poil + qu avec le 1920 .

pour info les slicks pirelli etaient des ex pneus d un ptit gars qui courait en 2008 en fsbk , ils n avaient pas beaucoup de tours , les michelin etaient neufs , mais meme une fois usé j aimais + les michelin que les pirelli


sinon kasper a roulé avec exactement les pneus que moi en 600cc avec du 190 aussi , il a sentit les memes choses que moi

voilou

bonnes précisions mon Lucos merci, et vos chronos attestent de la bonne qualité des gommards . Kasper a t'il pu comparer le 180 et 190 sur son R6 ou il a essayé direct le 190 ?

Y'en a qui roulent en ssp, cette année?

Drummers a écrit:

bonnes précisions mon Lucos merci, et vos chronos attestent de la bonne qualité des gommards . Kasper a t'il pu comparer le 180 et 190 sur son R6 ou il a essayé direct le 190 ?

non only 190

Citation :

Kasper a t'il pu comparer le 180 et 190 sur son R6 ou il a essayé direct le 190 ?

Je crois qu en slick Michelin les bonnes gommes n existent qu en 190.
En 180 il n y a qu une référence apparement et pas terrible.Alors avec un 600 il faut rouler en 190.
Mais y parait que ça le fait bien

On est pas un peu hors sujet là... lol

Bon vu que c'est méga hypra intéressant je dis rien mais je fusionne tout ça dans un topic approprié

La suite ici

https://thehiveteam.motards.net/pneus-f88/pneus-michelin-vs-pirelli-vs-t2876.htm

romainh6 a écrit:

euh qualif il prévoit pas de rouler en O3Z avec ce R1 si ? nan parce que j'en vois pas trop l'intérêt

Oui, je suis d'accord, il y en à marre de la course à l'armement ... tous en FZR 1000 en 2010 !

Je pense qu'on peut trouver un intermédiaire... lol

DaddYo a écrit:

Je pense qu'on peut trouver un intermédiaire... lol

Oui, je plaisantais ... mais je pense (on pourra vérifier en 2010) que la moto ne fait pas tout, et que les chronos de Qualif en 2009 et 2010 ne seront pas très éloignés.
En revanche, Gimbert sur la R1 2007 de Qualif ...