Assurance circuit carole avec le CMC

Bonjour à tous,
voila mon petit soucis, je ne suis pas licencié, et je commence à rouler sur Carole,
mais le CMC me demande/impose de prendre une assurance à la journée (30e)
alors qu'avec d'autre moto club comme K'Motors, il me demande juste une attestation de mon assurance comme quoi je suis bien assuré.

Françoise du CMC me dit qu'ils ont reçus des directives de la FFM, alors pourquoi cette différence d'un moto club a l'autre ?
Parce que ça m'ennuie chiément de devoir débourser 30e en plus pour un roulage de 2h.


En espérant un éclaircissement sur ce point.

Bonne soirée à tous
Thomas

Je n'ai pas la réponse dans l'immédiat mais je vais me renseigner pour plus de précisions...

Merci drummers !

je me suis relu, j'espère avoir transmis le bon message,
mon assurance m'assure bien sur la piste (mutuelle des motards), pourquoi en payer une autre ?

thomas

Drummers a écrit:

Je n'ai pas la réponse dans l'immédiat mais je vais me renseigner pour plus de précisions...

C'est pas une licence obligatoire à présent j'ai vu ou lu ça !! Licence journée bien sur

oui j'ai cru entendre une histoire comme ça,
mais pourquoi ça change d'un club à l'autre ?

c'est comme les chasseurs, il y'a les bonnes orgas et les mauvaises orgas

J'essaie de t'en dire plus dès que possible....

Elle te demande plus précisément une attestation de ton assureur, si tu est chez la MDM il ne devrait y avoir aucun problèmes pour l'avoir, appel les rapidement, ils t'enverront l'attestation par courrier, demande leurs de bien préciser dessus que tes assuré sur circuit fermé. Je fonctionne comme sa avec le CMC pour mes roulages, je présente mon attestation sur laquelle il y a marqué que je suis bien assuré piste et hope.

Salut sarket,
malgré mon attestation de la mutuelle, Françoise me dit que je dois quand même prendre un passe journée à 30e pour 2h.

A quand remonte ton dernier roulage avec la cmc ?

thomas


edit: j'ai trouvé cette article

J'ai trouvé la circulaire de la ffm parlant de mon problème.
De se que j'ai compris, un moto club doit assurer tout les participants jusqu'au corporel.
Hors le CMC n'assure pas les non licencié, de ce fait les non licenciés doivent prendre une licence a la journée.
A partir de la ça devient compliqué:

• Mon assurance me couvre bien comme il faut pour le corporel, équipements etc

• Mais si le club fait rouler un non licencié sans pass a la journée, il s'expose a de la prison et une amende ...

voila : /

Y'a un gars qu'on a laissé rouler sans licence en motocross. Il a eu un accident et il a porté plainte contre le club/organisateur pour l'avoir laissé roulé sans licence (licence = assurance piste).

Depuis il y a eu ce message, "licence obligatoire même pour des roulage", puis ça c'est calmé avec "licence ou assurance avec attestation de prise en charge même pour un roualge sur piste fermée", mais au final chaque club prend ses risques sachant que nous sommes dans un monde ou tout le monde pour plainte contre tout le monde en cas de soucis.

La FFM, quand à elle, relaie le message de l'obligation d'avoir un licence (=assurance sur circuit), ce qui permet à la fois de se couvrir en cas de pépins, d'augmenter le nombre de licenciés (même si licence à la journée) et donc avoir plus de poids et plus de subventions vis à vis de l'état.


Maintenant si tu commences à rouler deci delà sur circuit, je conseille vivement de prendre une licence entrainement à l'année.

Je ne voulais pas anticiper la réponse du CMC ; mais si le club t'impose les 30 €, c'est effectivement pour se prémunir de ce genre de souci en cas d'accident pendant la journée .

La donne a un peu changé depuis la reprise du circuit par la FFM et le cachier des charges "sécurité" FFM est plus strict que précédemment que ce soit pour roulages ou compet' (nombres de commissaires, pompiers, etc...)

En gros pas de licence, pas de roulage ? Après faut rentabiliser la licence!

@ + Patrick

Thomas a écrit:

Salut sarket,
malgré mon attestation de la mutuelle, Françoise me dit que je dois quand même prendre un passe journée à 30e pour 2h.

A quand remonte ton dernier roulage avec la cmc ?

thomas


edit: j'ai trouvé cette article

J'ai trouvé la circulaire de la ffm parlant de mon problème.
De se que j'ai compris, un moto club doit assurer tout les participants jusqu'au corporel.
Hors le CMC n'assure pas les non licencié, de ce fait les non licenciés doivent prendre une licence a la journée.
A partir de la ça devient compliqué:

• Mon assurance me couvre bien comme il faut pour le corporel, équipements etc

• Mais si le club fait rouler un non licencié sans pass a la journée, il s'expose a de la prison et une amende ...

voila : /

Ggcox a écrit:

Y'a un gars qu'on a laissé rouler sans licence en motocross. Il a eu un accident et il a porté plainte contre le club/organisateur pour l'avoir laissé roulé sans licence (licence = assurance piste).

Depuis il y a eu ce message, "licence obligatoire même pour des roulage", puis ça c'est calmé avec "licence ou assurance avec attestation de prise en charge même pour un roualge sur piste fermée", mais au final chaque club prend ses risques sachant que nous sommes dans un monde ou tout le monde pour plainte contre tout le monde en cas de soucis.

La FFM, quand à elle, relaie le message de l'obligation d'avoir un licence (=assurance sur circuit), ce qui permet à la fois de se couvrir en cas de pépins, d'augmenter le nombre de licenciés (même si licence à la journée) et donc avoir plus de poids et plus de subventions vis à vis de l'état.


Maintenant si tu commences à rouler deci delà sur circuit, je conseille vivement de prendre une licence entrainement à l'année.

Drummers a écrit:

Je ne voulais pas anticiper la réponse du CMC ; mais si le club t'impose les 30 €, c'est effectivement pour se prémunir de ce genre de souci en cas d'accident pendant la journée .

La donne a un peu changé depuis la reprise du circuit par la FFM et le cachier des charges "sécurité" FFM est plus strict que précédemment que ce soit pour roulages ou compet' (nombres de commissaires, pompiers, etc...)

Sauf que la FFM sont des opportunistes, rien n'oblige à prendre leur license, ils ont tenté de faire peur aux clubs pour qu'ils imposent la license mais il n'en est rien, si tu a une rc pour piste ( ce qui ets le cas avec la MDM / FMA ) tu peu rouler sans prendre leur license arnaque a 30€, mon dernier roulage remonte fin mars 2012 avec le CMC. Après ça peut être changé, mais il y'a pas de raisons valable pour moi. Sur le circuit carole il y'a des gros panneau MUTUELLE DES MOTARDS, c'est pas pour rien non plus.

Ok, mais si il me refuse l'accès au circuit je fais comment ?

Tu rentre chez toi...

Quand tu roule avec une orga, même si ça te fait hurler, tu suis leurs précos ou tu ne roule pas...
Prend l'assurance à la journée, et si tu as l'intention de rouler plus de trois fois cette année, prend toi une licence net, ça te coutera 100€ et tu seras tranquille jusqu'à l'année prochaine...
On est quasiment tous passé par là

http://www.motopiste.net/t47856p585-licence-ffm-obligatoire-pour-les-entrainements?highlight=licence+roulage

CrazYtoOn a écrit:

Tu rentre chez toi...

Quand tu roule avec une orga, même si ça te fait hurler, tu suis leurs précos ou tu ne roule pas...
Prend l'assurance à la journée, et si tu as l'intention de rouler plus de trois fois cette année, prend toi une licence net, ça te coutera 100€ et tu seras tranquille jusqu'à l'année prochaine...
On est quasiment tous passé par là

http://www.motopiste.net/t47856p585-licence-ffm-obligatoire-pour-les-entrainements?highlight=licence+roulage

Atention la licence Net coute 178€
ffm- 112€
Club= 45€ en moyenne
Ligue= 21€

Alors que l'assurance a la MM coute 129 € et c'est beaucoup plus simple de l'avoir.

Je vous remercie pour les réponses!

La licence avec la MM (mutuelle des motards ?)

Thomas

Encore.faut-il que l'organisme accepte la.couverture de la mutuelle....
Mais si.ça.passé.pour toi, tant mieux, stéréo

Thomas a écrit:

Bonjour à tous,
voila mon petit soucis, je ne suis pas licencié, et je commence à rouler sur Carole,
mais le CMC me demande/impose de prendre une assurance à la journée (30e)
alors qu'avec d'autre moto club comme K'Motors, il me demande juste une attestation de mon assurance comme quoi je suis bien assuré.

Françoise du CMC me dit qu'ils ont reçus des directives de la FFM, alors pourquoi cette différence d'un moto club a l'autre ?
Parce que ça m'ennuie chiément de devoir débourser 30e en plus pour un roulage de 2h.


En espérant un éclaircissement sur ce point.

Bonne soirée à tous
Thomas

Avec un peu de retard, voici la réponse du CMC :

Déjà KMotors peut avoir souscrit un contrat spécifique auprès d’un assureur.
Par ailleeur KMotors n’est peut-être pas un Club affilié FFM et donc n’a pas à suivre les instructions de la Fédération.

Dans tous les cas, les récentes décisions de jurisprudence amènent les organisateurs à être particulièrement prudents au vu des risques encourus.

Pour faire court : si ton pilote se tue sur un roulage CMC et que je n’ai pas tout mis en place pour m’assurer qu’il était bien couvert sa famille peut nous faire un procès et gagner de lourds dédommagements.

En limitant l’accès à nos roulages aux seuls licenciés, nous excluons ce risque (licence journée ou annuelles).

La problématique des contrats d’assurance qui couvrent ou pas la pratique sur piste est trop compliquée pour que nous envisagions de la gérer. La plupart du temps les cas d’exclusions de ce type de contrat sont importants, et nous ne pouvons tous les éplucher, et ils ne prévoient pas de couverture corporelles. le CMC ne souhaite pas fonctionner dans un système où on déresponsabilise tout le monde, sauf les organisateurs !