Question sur les licences

Mc bob a écrit:

pour précision, tous les moto club n'ont pas ce pouvoir. certains envoient les licences sans les enregistrer sur l'intranet de la FFM. Dans ce cas ils ne pourront rien vérifier. Le mieux est que tu demandes à ton MC un papier montrant que ta licence est bien validé (un print screen suffit dans 99 % des cas)

Pour précision encore : lorsque je rentre la licence sur l'ordi, la licence n'est pas valide!! Il faut que la personne de la ligue valide ce que tu as rentré comme info, sinon ça ne marche pas!

C'est qu'est ce que j'ai dit . Il faut que la demande soit validée par la ligue pour qu'elle apparaisse sur le site FFM comme ok

Drummers a écrit:

il est vrai que c très long cette année, je sais pas ce qu'il se passe.... J'ai fait les papiers dès que je les ai reçu chez moi (genre mi-décembre), ils n'ont pas oublié de tout m'encaisser avant fin décembre et depuis.... rien

hereusement que j'attend pas ma licence pour débrider ma meule comme certains

ben la différence c'est que cette année le chèque tu l'as fait à la ligue moto IDF, et non pas à la ffm, alors le temps qu'ils se sortent les doigts ...

c'est pas faux ! en même temps, arriver à être moins réactif que la FFM, ca touche au domaine de l'exploit

Envoyée debut du mois pas de news pour ma part. C'est pénible pour les inscriptions aux roulages.. Je note "en cours" dans la case n° de Licence mais bon....

lipstick a écrit:

Envoyée debut du mois pas de news pour ma part. C'est pénible pour les inscriptions aux roulages.. Je note "en cours" dans la case n° de Licence mais bon....

Si c'est ta 1ere licence oui il faut faire comme ça, sinon tu peux remettre l'ancien numero car il ne change pas

licence reçue ce midi

Tous les papiers et chèque postés ce midi!
J'espère que la Ligue Poitou-Charente sera réactive!!!

je me retrouve avec mon hornet RSV (donc sans immatriculation et sans assurance) que je retape et je compte rouler avec bientôt, si j'ai bien tout compris, il me faut:

adhérer à un moto club,
prendre une licence.

D'après ce que je viens de lire, ici vous conseillez le CMC. ont ils un endroit ou bricoler les motos?
Pour la licence: la NET je pense car je veux faire de l'entrainement et peut être la RC à Carole en septembre.

vous validez?

SI tu veux faire la rc en septembre prend une licence ncb. Car je suis pas sur qu'ils font des licenses a la journée et dans tt les cas ca te reviendra aussi cher que de prendre une ncb direct.

Par contre il se pose la question du casm, je crois que c obligatoire pour avoir une licence competition. mais bon une fois que tu l'as c pour la vie

Ensuite si tu veux participé a carole, ou ailleurs sauf s'y prendre pas la veille, les inscriptions des "gentleman rider" a deja commencé, sachant que ca marche par ordre de priorité pour les places dispo restante. La priorité N°1 va au pilote faisant le championnat et si il reste quelques places de dispo c par ordre d'arrivé de demande. dc je serai toi je me poserai la question tout de suite, ca le double avantage de bloqué ta place et d'avoir un objectif a attendre et pas s'entrainé dans le vent

non le cmc n'a pas de point d'endroit de bricolage à ma connaissance

le CASM est obligatoire lors de la première prise de NCB ou NCA, pour connaître les dates et lieux de passage en IDF, contactes Dany DIEUDONNE au 06.28.51.39.41 entre 8h30 et 12h30 et entre 14h00 et 18h00 ou sur danydieudonne@wanadoo.fr

prends une NCB plutôt qu'une NET, au moins si l'envie te prendre de faire une course amateur tu n'auras pas besoin de prendre de licence à la journée

P'tite question les amis,
Pour les licences faut il que le médecin fasse partie d'une liste de Doc autorisé ?
Ou ton médecin généraliste suffit pour te délivrer le précieux ?

un généraliste suffit

Pff, va falloir que je me préoccupe de ça, aussi...

Hop Licence reçue, ils ont visiblement été rapide

Gracie mille

licence reçue !!!!

Je viens de recevoir les papiers du CMC mais je ne comprends pas trop bien à quoi corresponds les catégories d'épreuve (A et B).
la différence c'est juste que l'on ne peut pas participer à un championnant en entier?

J'ai dans l'optique (si je progresse assez et si les finances le permettent) de faire la manche de RC à carole et les 4h du CMC. donc je reste sur une NCB comme indiqué plus haut.

Attention en Roadster Cup c'est Licence NCA obligatoire... A voir en invité

NCA : courses en championnat avec classement national publié par la FFM
NCB : courses sans championnat et non publiées